Sellado |
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China avanzó más los decoilers automáticos, seis 1000 toneladas japonesas y sobre las troqueladoras, 37 sistemas de troqueladoras y 30 pequeñas prensas están situados en el taller. | |
Perforación |
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China avanzó más la línea de perforación del CNC con las punzonadoras del CNC de SOENEN | |
Soldadura |
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Las cabinas son montadas automáticamente por los robots, con tarifa de la automatización del 60%. | |
Pintura | |
Los transportadores del péndulo se utilizan en el proceso de pintura de la electroforesis, que es la única tecnología avanzada del transportador usada en la industria resistente del camión en China. Los robots de pintura a prueba de explosiones japoneses de YASKAWA HP-20 proporcionan un espray constante. | |
Asamblea final |
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Levantamiento automatizado, por el que la cabina y los chasis estén montados con la alta precisión. | |
Transmisión y Alxe | |
Fábrica del motor | |
Monte la cadena de producción Live Show |
El centro del R&D de SINOTRUK fue establecido en 1986. En 1994, fue reconocido como el primer lote de centros de desarrollo de la tecnología de la empresa del nivel nacional por los departamentos de estado relevante. El centro del R&D de SINOTRUK es una base completa de la investigación científica para el desarrollo de productos, la prueba de la investigación científica, la calidad probando, aplicación informática, información, tecnología del producto, preparación de la producción, etc. |
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Equipo profesionalEl centro del R&D de SINOTRUK posee un equipo profesional, y trabajos con los centros y las universidades famosos de tecnología de China y del mundo |
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