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Datos del producto:
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fabricante: | SINOTRUK (CNHTC) | Serie:: | HOWO |
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Nombre de producto:: | Camión del tractor, semi camión de remolque del remolque | Modelo:: | ZZ4257N3241 |
Tipo de impulsión:: | 6X4, LHD | Motor:: | 336 371 420HP, euro II |
Capacidad de carga:: | 40-60tons | Cabina:: | HW76 HW79 |
Transmisión:: | HW19710 HW19712 | Quinta rueda: | 2,0"/3,5" |
Alta luz: | semi camión de remolque del remolque 6x4,De CNHTC camión de remolque del remolque semi,Semi camión de remolque ZZ4257N3241 |
Camión del tractor de SINOTRUK (CNHTC) HOWO 6x4, semi camión de remolque del remolque, camión de remolque del envase
Serie del vehículo | Tractor de la carretera de HOWO-7 6x4 | ||
Taxi | HW76/HW79 | ||
Motor | Modelo | WD615.47; WD615.95C, 371-420ps | |
Poder (picosegundo /rpm) | 272/2200 309/2000 | ||
Esfuerzo de torsión máximo (Nm/rpm) | 1500/1100-1600,1820/1100-1500 | ||
Dislocación (L) | 9.726/11.596 | ||
Transmisión | Estructura de la transmisión de los engranajes de la serie 10 de SINOTRUK HW, principal y auxiliar de la transmisión, transmisión principal con el eje contrario doble, transmisión auxiliar con la reducción planetaria. standardHW19710, HW19710T opcional | ||
Embrague | El embrague de la primavera de Φ430diaphragm, aire hidráulico del control ayudó. CH430-21 estándar | ||
Eje delantero | HF9, carga clasificada de 9t, de tambor | ||
Eje trasero |
Reducción del doble HC16, ratio de la velocidad: 3,36, 3,7, 4,11; opcional: Reducción del doble ST16, ratio de la velocidad: 3,93, 4,42, 4,8; |
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Dirección | Dirección de Bosch, presión de sistema 18MPa | ||
Suspensión | Árbol del buey | suspensión delantera y trasera del resorte plano, suspensión delantera con el amortiguador de choque, estabilizador transversal | |
Árbol de impulsión | la suspensión delantera y trasera del resorte plano, suspensión posterior es tipo desconectado con el estabilizador transversal. | ||
Sistema de frenos | Freno de servicio | freno de la presión de aire del dual-circuito | |
Freno de aparcamiento | energía del almacenamiento de la primavera sin aire | ||
Freno auxiliar | Frenado del extractor del motor. ABS opcional, motor EVB y liquidación auto opcional que ajusta el brazo | ||
Sistema eléctrico | Voltaje | 24V | |
Generador | 2KW | ||
Baterías | 12V/165Ah, 2 pedazos | ||
Poder del arrancador | 24V, 7.5KW | ||
Ruedas y neumáticos | Neumáticos | 315/80R22.5 | |
opcional | 12.00R20; 12R22.5 | ||
Depósito de gasolina | Capacidad | 400 litros de opcional: 600 litros | |
Pesos (kilogramos) | Peso en vacío | 9100 | |
Peso de vehículo grueso | 89000 | ||
Capacidad de la carga prevista en la quinta rueda | 15640-15690 | ||
Peso máximo de la tracción | 41900 | ||
Dimensiones del vehículo (milímetros) | Altura de la anchura x de la largura total x | 6800x2496x3125/3730 | |
Distancia entre ejes | 3225+1350 | ||
Proyección delantera/proyección posterior | 1500/725 | ||
Pista de la rueda del eje delantero | 2022 | ||
Pista de la rueda del eje trasero | 1850 | ||
Funcionamiento | Velocidad máxima (kilómetros por hora) | 92/102 | |
Clasificabilidad máxima (%) | 20 | ||
Diámetro de torneado mínimo (milímetros) | 15 |
Camiones resistentes de SINOTRUK (CNHTC) HOWO--la nueva generación más avanzada y más superior de camiones resistentes en China, con marca y los derechos de propiedad intelectual propietarios, fue desarrollada por SINOTRUK (CNHTC) aplicando la tecnología clave resistente avanzada del camión del mundo que tenía como objetivo el mercado del mundo.
El camión resistente de HOWO está con aspecto de lujo y grande; es una combinación de fortaleza de ánimo y línea aerodinámica, robustez y elegancia. Tiene como objetivo el nivel resistente del camión del mundo en el diseño ergonómico como comfortability, seguridad y accesibilidad.
Por el transbordo rodado o el envase a granel o plano del estante según sus peticiones específicas.
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