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Datos del producto:
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Fabricante: | SINOTRUK (CNHTC) | Serie:: | HOWO |
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Nombre de producto:: | Rechace el compresor, camión de basura, camión de la recolección de basura, compresor de la basura | Modelo del chasis:: | ZZ3257M3841 |
Tipo de impulsión:: | 6X4, LHD | Motor:: | WD615.69, 336HP, euro II |
El tanque vol.: | 2.5m3 | Capacidad de carga:: | 20tons |
Cabina:: | HW76,1 Beth | Transmisión:: | HW19710 |
Alta luz: | 4x2 comprimió el camión de basura,8m3 comprimió el camión de basura,camión de basura de 8m3 Howo |
Nuestros compresores de la basura (compresores inútiles) son ampliamente utilizados condensar la basura del hogar, basuras comerciales y la basura industrial de nonhazardous y sin oxidado y ninguna radiactividad.
Con las cargas útiles de 3-15 toneladas, la máquina se diseña con la mano y el sistema de los controles automáticos con las especialidades de la eficacia de gran capacidad, alta, mejora el aislamiento y fácil para las operaciones del servicio de modo que sean ampliamente utilizados en la basura municipal que dirige, comerciales e industriales de la basura.
Modelo del chasis | ZZ1257N4341W | Marca del chasis | SINOTRUK |
Dimensiones totales | 9800X2496X3048m m | Base de rueda | 4325+1350m m |
Pista del frente/de la rueda posterior | 2022, 1830/1830m m | Frente/suspensión posterior | 1500, 2600m m |
Ángulo del acercamiento/de la salida | 16/15° | Velocidad máxima | 90km/h |
Fabricante del chasis | Grupo resistente nacional Co., Ltd del camión de China | ||
Taxi | Configuración | HW76 una fila y un medio taxi de lujo (con la litera el dormir), 3 pasajeros permisibles | |
Color | Blanco, el otro color es opcional | ||
Motor | Modelo | WD615.69 | |
Emisión | Euro 3 | ||
Tipo | 6 cilindros, en línea, 4 movimiento, refrigerado por agua, turbo inter-que se refresca, inyección directa, motor diesel | ||
Poder clasificado | 336hp, velocidad 2200rpm del poder clasificado | ||
Dislocación | 9726ml | ||
Max.torque | el 1350N.m | ||
Movimiento agujereado de x | 126x130m m | ||
Fabricante | Grupo resistente nacional Co., Ltd del camión de China | ||
Neumático | Tamaño | neumático sin tubo 12R22.5 | |
Número | 10+1 no. | ||
Embrague | embrague del diafragma φ430 | ||
Depósito de gasolina | el tanque de aceite del hierro 400L | ||
Eje delantero | HF 7 toneladas | ||
Eje trasero | ST 16 toneladas | ||
Forma de la impulsión | 6X4 | ||
Suspensión | Resortes planos multi | ||
Voltaje clasificado | 24V, DC | ||
Transmisiones | caja de cambios HW19710, 10 de la velocidad revés adelante 2. | ||
Dispositivo de dirección | Dirección ayudada poder | ||
Volante | Impulsión de la mano izquierda | ||
Si hay un cambio leve en los parámetros del chasis arriba, tome por favor el producto real como el estándar |
Rechace los parámetros de la estructura del compresor | |
Equipo | |
Estructura | Cuerpo, marco sub, parte posterior de elevación, el dispositivo de carga, los sistemas de expulsión de la placa, hidráulicos y eléctricos |
Capacidad de cargamento | 18m3 |
Sistema de cargamento | Cargamento mecanizado, posterior |
Modos de presionar | Manual manual, semiautomático, automático, de elevación de la operación de la parte posterior, cargamento, empujando, presionando, expulsión automática |
Cuerpo | |
Versión | Todo de metal |
Forma | arqueado |
Flancos | Acero de carbono de la hoja (grueso: 4 milímetros) |
Inferior | Acero de carbono de la hoja (grueso: 4 milímetros) |
Tejado | Acero de carbono de la hoja (grueso: 4 milímetros) |
Armazón delantero | De acero carbonoso de la hoja (grueso: 5 milímetros) |
Marco posterior | perfil n-formado del acero de carbono de la hoja (grueso: 5 milímetros) |
Base | 120x120m m (grueso: 5 milímetros) |
Arcón cargada | |
Arcón cargada | Todo de metal con flancos y una cucharón cargada |
Volumen | 1,8 m3 |
Flancos | Acero de carbono de la hoja (grueso: 4 milímetros) |
Material del piso de la cucharón | Acero de carbono de la hoja (grueso: 4 milímetros) |
Dren líquido | Conducto de desagüe, el tanque de las aguas residuales |
Iluminación de la zona de funcionamiento | 2 lámparas |
Mecanismo del aumento | Dos cilindros hidráulicos |
Asegurar tirantez | Entre el cuerpo y la elevación detrás de la parte en el caucho a prueba de ácidos del perfil de una parte más inferior se utiliza. |
Presionar el sistema | |
Características | Diversificación del modo de control, compresión bidireccional |
Presión | 16Mpa |
Ratio de la compactación | 3.0:1 |
Ciclo cargado | 25-30 segundo |
Descarga del ciclo | 15-20 segundo |
mecanismo acuciante | La placa y la bisagra de donante relacionaron la placa acuciante que se movía en dos barras de dirección |
Presionar modo |
El presionar automático (1 ciclo completo y el presionar continuo) y el controlar de cada ciclo de presionar por separado |
Control de presionar | Control del panel externo en la arcón |
Parte posterior de elevación | |
Mecanismo de la elevación | Dos cilindros hidráulicos |
Descripción de la función | Conveniente para los diversos compartimientos de los desperdicios |
Otros | |
Color y logotipo | Opcional |
Configuración estándar | Chasis, cuerpo arqueado, marco sub, parte de elevación posterior, arcón cargada, eliminando la placa, sistema hydráulico, presionando el sistema, el tanque de las aguas residuales, escalera que sube, control neumático. |
Configuración selectiva | Control automático eléctrico del PLC, parte de elevación posterior multifuncional, barandilla y footplate posterior, otras formas del cuerpo, brazo oscilante posterior, y etc. |
1. El sistema hydráulico adoptó la estructura del doble-lazo de la doble-bomba que evitó fenómeno de la calefacción del sistema y la disipación de poder así reducida.
2. El camión de basura adopta el sistema de control hidráulico manual y automático;
3. el L-tipo cinta del lacre y dispositivo de fijación hidráulico se adopta y garantizó así con eficacia el lacre entre la máquina de alimentación y el carro y evitó escaparse de las aguas residuales;
4. el alto ratio de compresión para las basuras es comprimido por dos lados;
5. economía de combustible: Mientras que alimenta basuras, el motor acelerará síncrono;
6. operación y de poco ruido estables.
Por el transbordo rodado o el envase a granel o plano del estante según sus peticiones específicas.
1, la garantía entera del camión es 1 año o los 50000km, base en cualquiera viene primero.
2, equipo del servicio profesional, bastante recambios para hacerle lejos de las preocupaciones futuras.
3, profesores trainning profesionales para sus conductores o ingenieros en la reparación y el mantenimiento
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