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Datos del producto:
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Fabricante: | SINOTRUK (CNHTC) | Serie:: | HOWO |
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Nombre de producto:: | Depósito de gasolina, el tanque de aceite, camión del transporte del aceite | Modelo:: | ZZ1257N4641W |
Tipo de impulsión:: | 6X4, LHD | Motor:: | WD615.69, 336HP, euro II |
El tanque vol.: | 18m3 | Capacidad de carga:: | 20tons |
Cabina:: | HW76,1 Beth | Transmisión:: | HW19710 |
Alta luz: | camión del tanque de aceite 20m3,camión del tanque de aceite 6x4,camión del tanque del reaprovisionamiento 20m3 |
Camiones resistentes de SINOTRUK (CNHTC) HOWO--la nueva generación más avanzada y más superior de camiones resistentes en China, con marca y los derechos de propiedad intelectual propietarios, fue desarrollada por SINOTRUK (CNHTC) aplicando la tecnología clave resistente avanzada del camión del mundo que tenía como objetivo el mercado del mundo.
El camión resistente de HOWO adopta a las asambleas dominantes avanzadas que razonablemente son conectadas por tecnología avanzada. El arreglo del vehículo completo es perfecto; los ensamblados principales son armoniosos, unificado y confiable, que hace el vehículo completo tiene mejor rendimiento en poder, eficacia económica, confiabilidad y la protección del medio ambiente.
El camión resistente de HOWO está con aspecto de lujo y grande; es una combinación de fortaleza de ánimo y línea aerodinámica, robustez y elegancia. Tiene como objetivo el nivel resistente del camión del mundo en el diseño ergonómico como comfortability, seguridad y accesibilidad.
El lanzamiento del camión resistente de HOWO personificó la filosofía de la operación de la empresa de SINOTRUK (CNHTC) de perseguir el valor optimizado del cliente constantemente. Hará al cliente sea orgulloso de su opción correcta por su capacidad de trabajo fuerte, ajustes interiores y exteriores agradables, y mejora la seguridad, comfortability, fáciles actuar, consumo de combustible bajo y fácil mantener.
Los camiones del tanque de aceite se utilizan principalmente para el transporte y el almacenamiento de los derivados del petróleo (gasolina, diesel, petróleo crudo, aceite lubricante, alquitrán de carbón y otros productos derivados del petróleo).
Los camiones de reaprovisionamiento de combustible se utilizan principalmente para la distribución y la venta al por menor de los productos derivados del petróleo de gasolineras a los usuarios. Son convenientes para el al por menor y el reaprovisionamiento de combustible de los vehículos de la construcción, de los emplazamientos de la obra, de las minas y de otros vehículos de la construcción. Son también de uso general por las compañías con más vehículos tales como empresas de autobuses y compañías de la logística. El reaprovisionamiento de los camiones de combustible es también de uso frecuente para la distribución de aceite en unidades combustible-consumidoras tales como calderas del combustible.
Modelo de camión del depósito de gasolina | camión de petrolero del combustible | |
Capacidad de la cabina/de pasajero |
Uno y fila Seat, taxi estándar, inclinable, aire de la mitad del ingenio acondicionador (opción), pasajero 2+1. |
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Chasis | Modelo | ZZ1257N4641 |
Dimensiones totales | 8178*2490*3670 milímetro | |
G.V.W | 31000 kilogramos | |
Peso neto | 12650 kilogramos | |
Carga de cálculo | 20000 kilogramos | |
Tipo de impulsión | 4x2,6x4,8x4 | |
Suspensión F/R | 1525/2604 milímetro | |
Distancia entre ejes | 4600mm3500+1350mmor1800+4500+1350 milímetro | |
Número de árboles | 4 | |
Árbol-carga | 7000/7000/18000 kilogramo (árbol de impulsión posterior 2) | |
Ángulo del acercamiento/de la salida | 16/14 ° | |
Número de hojas de la primavera | 13/12 | |
TrackF/R | 2036/2036/1860/1860 milímetro | |
Neumático (no. y especificación) | 12.00r20, 12pcs+1pc (neumático de opción del vacío o neumático del nylone, del neumático del camino) | |
Velocidad máxima (kilómetros por hora) | ≥ 92 kilómetros por hora | |
Sistema de frenos | Frenado neumático | |
Dirección | Dirección de poder | |
Transmisión | HW19710 | |
Motor | Modelo del motor | WD615.69 (emisión del EURO 2) |
Tipo de combustible | diesel | |
Poder | 336 HP | |
Extractor | 9726 ml | |
Depósito de gasolina | Capacidad del tanque |
1. 5000 litros a 10000 litros 2. 12000liters a 20000liters opcional 3. 2000liters a 30000 litros de opcional |
Forma del tanque | Forma oval. | |
Tamaño del petrolero del combustible |
5500x2000x1450 ((10-15m3)
6500x2100x1500 (16-20m3)
9300*2300*1600m m (22-30 m3) |
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Material del tanque | Aleación de acero/de aluminio de acero/inoxidable suave | |
Equipo estándar |
Con la bomba de aceite, cargamento del aceite y sistema de escape. Equipo estándar estándar o EURO o de los E.E.U.U. de China de opción. El tanque podía ser varios separados compartimiento.
También podía modificarse en para reaprovisionar o para transportar el camión del depósito de combustible de gasolina. |
Ventajas y características:
1, embrague automático desgaste-resistente de Hghly conduce la fan especial para controlar comenzar y la detención del motor.
2, los componentes hydráulicos importados fueron integrados doblados y controlados convenientemente por el sistema eléctrico y hydráulico en el taxi.
3, el tanque de agua de acero inoxidable y el tanque material se combinan y seguían siendo no agua en el tanque de agua al trabajar.
4, el dispositivo arrebatador son controlados hidráulico y pueden evitar la colisión inter. Automaticlly.
5, el tipo flotante boca de la posposición de la succión tienen función del uno mismo-ajuste a adaptarse a la mala condición de camino. Y es fácil eliminar errores y mantener.
6, el dispositivo ajustable del espray de la niebla pueden eliminar la segunda contaminación así como el agua de ahorro.
7, aspecto aerodinámico, consumo de petróleo bajo, de poco ruido.
Si usted tiene demanda especial del camión de basura, entre en contacto con por favor con nosotros. Podemos diseñarlo y modificar para usted. También podemos añadir la dirección de poder y el aire/acondicionado para usted.
1. Diseño científico y razonable para reducir la fluctuación del líquido en el tanque cuando el vehículo acelera y decelera.
2. El sistema estándar europeo garantiza la seguridad del vehículo.
Por el transbordo rodado o el envase a granel o plano del estante según sus peticiones específicas.
1. ¿Cuál es sus términos del envío?
: Generalmente, enviamos nuestro camión por la nave del transbordo rodado, el buque de carga a granel, el envase etc. que los recambios se embalan en las cajas de madera, enviadas por los envases
2. ¿Cuál es sus términos del pago?
: T/T el 30% como depósito, y el 70% antes de entrega. Le mostraremos las fotos de los productos y de los paquetes antes de que usted pague el equilibrio.
3. ¿Cuál es sus términos de la entrega?
: EXW, MANDO, CFR, CIF
4. ¿Cómo sobre su plazo de expedición?
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