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Datos del producto:
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Fabricante: | SINOTRUK (CNHTC) | Serie:: | HOWO |
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Nombre de producto:: | Depósito de gasolina, el tanque de aceite, camión del transporte del aceite | Modelo:: | ZZ1257N4641W |
Tipo de impulsión:: | 6X4, LHD | Motor:: | WD615.69, 336HP, euro II |
El tanque vol.: | 18m3 | Capacidad de carga:: | 20tons |
Cabina:: | HW76,1 Beth | Transmisión:: | HW19710 |
Alta luz: | camión del tanque de aceite 18000L,camión del tanque de aceite 18cbm,camión del transporte del aceite 18cbm |
Camiones resistentes de SINOTRUK (CNHTC) HOWO--la nueva generación más avanzada y más superior de camiones resistentes en China, con marca y los derechos de propiedad intelectual propietarios, fue desarrollada por SINOTRUK (CNHTC) aplicando la tecnología clave resistente avanzada del camión del mundo que tenía como objetivo el mercado del mundo.
El camión resistente de HOWO adopta a las asambleas dominantes avanzadas que razonablemente son conectadas por tecnología avanzada. El arreglo del vehículo completo es perfecto; los ensamblados principales son armoniosos, unificado y confiable, que hace el vehículo completo tiene mejor rendimiento en poder, eficacia económica, confiabilidad y la protección del medio ambiente.
El camión resistente de HOWO está con aspecto de lujo y grande; es una combinación de fortaleza de ánimo y línea aerodinámica, robustez y elegancia. Tiene como objetivo el nivel resistente del camión del mundo en el diseño ergonómico como comfortability, seguridad y accesibilidad.
El lanzamiento del camión resistente de HOWO personificó la filosofía de la operación de la empresa de SINOTRUK (CNHTC) de perseguir el valor optimizado del cliente constantemente. Hará al cliente sea orgulloso de su opción correcta por su capacidad de trabajo fuerte, ajustes interiores y exteriores agradables, y mejora la seguridad, comfortability, fáciles actuar, consumo de combustible bajo y fácil mantener.
Los camiones del tanque de aceite se utilizan principalmente para el transporte y el almacenamiento de los derivados del petróleo (gasolina, diesel, petróleo crudo, aceite lubricante, alquitrán de carbón y otros productos derivados del petróleo).
Los camiones de reaprovisionamiento de combustible se utilizan principalmente para la distribución y la venta al por menor de los productos derivados del petróleo de gasolineras a los usuarios. Son convenientes para el al por menor y el reaprovisionamiento de combustible de los vehículos de la construcción, de los emplazamientos de la obra, de las minas y de otros vehículos de la construcción. Son también de uso general por las compañías con más vehículos tales como empresas de autobuses y compañías de la logística. El reaprovisionamiento de los camiones de combustible es también de uso frecuente para la distribución de aceite en unidades combustible-consumidoras tales como calderas del combustible.
Cabina | Tipo de conducción 6x4 LHD | |
Taxi estándar de HOWO 76, con dos literas, una cama, aire-condición, 70°hydraulically arable al frente como foto atada para la referencia. |
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Dimensiones principales del vehículo | Dimensiones totales (L x W x H) milímetro | 9500x2496x3600 |
Base de rueda (milímetros) | 4600+1400 | |
Pista de la rueda (frente/parte posterior) (milímetros) | 2022/1830 | |
Ángulo del acercamiento/de la salida (°) | 16/15 | |
Peso en KILOGRAMOS | Peso de vicia | 11030 |
Capacidad de carga clasificada | 13840 | |
Capacidad de cargamento de los ejes delanteros | 1x7000 | |
Capacidad de cargamento de los ejes traseros | 2x16000 | |
Velocidad de conducción máxima (kilómetros por hora) | 90 | |
Motor | Marca | Sinotruk |
Modelo | WD615.47 | |
Tipo | inyección directa 4-stroke, cilindro 6 conforme a la refrigeración por agua, turbo-carga e inter-enfriamiento | |
Poder de caballo (HP) | 371HP | |
Estándar de emisión | Euro |
Caja de cambios | HW19710, 10 adelante y revés 2 | |
Embrague | Embrague reforzado del diafragma, diámetro 430m m | |
Dirección | ZF 8098, dirección de poder, dirección hidráulica con ayuda del poder | |
Depósito de gasolina (l) | 400 | |
Neumático | neumático sin tubo 295/80R22.5, | |
Frenos | Freno de servicio: freno dual del aire comprimido del circuito Freno de aparcamiento: (freno de seguridad): energía de la primavera, aire comprimido que actúa en las ruedas posteriores Freno auxiliar: freno de la válvula de escape del motor |
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Cuerpo del petrolero | ||
Volumen | 20CBM | |
Grueso | Cuerpo del petrolero: 5m m, placa de extremo: 6m m | |
Compartimiento independiente | 2 compartimientos independientes | |
Cubierta de boca de la aleación de aluminio API, DN500mm, 2 sistemas con la válvula de 2 respiraderos | ||
2 sistemas de válvulas de escape de DN100mm | ||
4" manguera de goma, 2 PC, los 6m de largo |
Ventajas y características:
1, embrague automático desgaste-resistente de Hghly conduce la fan especial para controlar comenzar y la detención del motor.
2, los componentes hydráulicos importados fueron integrados doblados y controlados convenientemente por el sistema eléctrico y hydráulico en el taxi.
3, el tanque de agua de acero inoxidable y el tanque material se combinan y seguían siendo no agua en el tanque de agua al trabajar.
4, el dispositivo arrebatador son controlados hidráulico y pueden evitar la colisión inter. Automaticlly.
5, el tipo flotante boca de la posposición de la succión tienen función del uno mismo-ajuste a adaptarse a la mala condición de camino. Y es fácil eliminar errores y mantener.
6, el dispositivo ajustable del espray de la niebla pueden eliminar la segunda contaminación así como el agua de ahorro.
7, aspecto aerodinámico, consumo de petróleo bajo, de poco ruido.
Si usted tiene demanda especial del camión de basura, entre en contacto con por favor con nosotros. Podemos diseñarlo y modificar para usted. También podemos añadir la dirección de poder y el aire/acondicionado para usted.
1. Diseño científico y razonable para reducir la fluctuación del líquido en el tanque cuando el vehículo acelera y decelera.
2. El sistema estándar europeo garantiza la seguridad del vehículo.
Por el transbordo rodado o el envase a granel o plano del estante según sus peticiones específicas.
1. ¿Cuál es sus términos del envío?
: Generalmente, enviamos nuestro camión por la nave del transbordo rodado, el buque de carga a granel, el envase etc. que los recambios se embalan en las cajas de madera, enviadas por los envases
2. ¿Cuál es sus términos del pago?
: T/T el 30% como depósito, y el 70% antes de entrega. Le mostraremos las fotos de los productos y de los paquetes antes de que usted pague el equilibrio.
3. ¿Cuál es sus términos de la entrega?
: EXW, MANDO, CFR, CIF
4. ¿Cómo sobre su plazo de expedición?
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